چرا خرید موتور سیکلت به صرفه است؟

مشخص است، قدرت جیب و مشخصا پول، تعیین می کند که فردی موتور بخرد یا ماشین. البته منظور ما موتورهای گران قیمت نیست، زیرا داستان خرید آنها متفاوت است؛ اما همین موتورهای معمولی که در پیک رستوران ها، موسسات پیکی یا اطراف محدوده طرح ترافیک کار می کنند، همگی موتورهای اقتصادی هستند که برای تامین معیشت از آنها استفاده می شود. در حقیقت باید از موتور سیکلت به عنوان یک وسیله‌ی ارزان و بی ‌ادعا یاد کرد که نقش اسب سپید و تندرو را برای راکبان آن بازی می کند. با توجه به اینکه در حالت عادی و نه استثنایی هزینه خرید یک موتور، هزینه نگهداری، هزینه سوخت و هزینه بیمه مسئولیت مدنی‌ آن ارزان تر از یک ماشین است، برای بسیاری از اقشار جامعه با درآمد های محدود و پایین وسیله نقلیه مناسبی است.

قانون تردد در جاده های درون شهری و برون شهری برای هیچ خودرویی متفاوت نیست. ممکن است هر وسیله نقلیه به تناسب ماهیت اختصاصی که دارد، قوانین جداگانه ای هم برایش وضع شود، اما کلیت قانون برای هر وسیله نقلیه موتوری یکسان است. بنابراین هیچ موتورسواری نمی تواند و نباید تصور کند که قانون راهنمایی و رانندگی برای او نوشته نشده است. احترام به چراغ راهنمایی و رانندگی، رعایت حق تقدم در عبور و مرور، عدم توقف روی خطوط عابر پیاده، عدم ورود به معابر ورود ممنوع، رعایت سرعت و سبقت مجاز و سالم بودن چراغ های موتور برای حرکت در شب تنها بعضی از قوانینی است که هر موتور سیکلتی باید بی چون و چرا رعایت کند. هرگز تصور نکنید که این قوانین فقط برای خودرو های چهار چرخ است. این قوانین مشترکاً برای هر وسیله نقلیه موتوری لازم الاجرا است. در کنار رعایت این قوانین هر موتور سواری باید حتما از کلاه ایمنی استفاده کند، نباید تک چرخ بزند، نباید بیشتر از حد نرمال و طبیعی راکب و سوار داشته باشد، نباید بار حمل کند، نباید پلاک را مخدوش کند، نباید از پیاده‌رو ها عبور کند، نباید سر و صدای اضافی ایجاد کند و بسیاری دیگر از نبایدها را باید رعایت کند تا هم جریمه نشود و هم اینکه به عنوان یک موتور سوار قانونمند شناخته شود.